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慢性的な残業を減らすには 行動経済学で職場の「当たり前」を変える方法編

「長時間労働は健康に悪い」「残業を減らしたほうが生産性は上がる」。こうしたことは、多くの人が知識として理解しています。しかし、実際の職場では慢性的な残業がなかなか減らないケースも少なくありません。その背景には、制度や業務量だけではなく、人の...
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ハラスメント加害者への懲戒処分はどう決めるのか 就業規則との関係編

ハラスメント調査によって事実関係が明らかになった後、企業は加害者への対応を検討することになります。しかし、感情的な判断で重い処分を科したり、逆に問題を軽く扱ったりすると、新たな労務トラブルを招く可能性があります。懲戒処分は、就業規則に基づき...
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ハラスメント調査はどのように進めるのか 公平な事実認定編

ハラスメントの相談を受けた後、企業が次に行うべきことが調査です。しかし、調査の目的は「加害者を探すこと」ではありません。事実を正確かつ公平に把握し、適切な対応につなげることが本来の目的です。調査の進め方を誤れば、被害者だけでなく行為者の権利...
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ハラスメント発生時の初動対応とは何か 被害拡大を防ぐ実務編

ハラスメントは、発生そのものを完全に防ぐことは容易ではありません。しかし、その後の対応次第で被害の大きさや会社への信頼は大きく変わります。特に重要なのが「初動対応」です。相談を受けてから最初の数時間から数日間の対応が、被害者の安心感や事実認...
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ハラスメント対策はなぜ「規程を作るだけ」では不十分なのか 中小企業が実効性ある仕組みを整える方法編

2026年10月から、改正労働施策総合推進法と改正男女雇用機会均等法の施行により、すべての企業にカスタマーハラスメント対策と就職活動中のセクシュアルハラスメント対策が義務付けられます。大企業だけでなく、中小企業も例外ではありません。しかし、...
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振替休日と代休は何が違うのか 賃金計算で間違えやすい制度編

休日出張や休日勤務の後に休みを与える場合、多くの企業では「代休」や「振替休日」という言葉が使われています。しかし、この二つは似ているようで法律上の意味は全く異なります。実務では、この違いを正しく理解していないために、割増賃金の計算を誤ったり...
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休日出張の移動時間は休日労働になるのか 割増賃金の考え方編

休日に出張を命じられた場合、「休日に移動しているのだから休日労働になるのではないか」と考える人は少なくありません。企業側も、休日出張に対してどのように賃金を支払えばよいのか迷うことがあります。しかし、休日に移動したという事実だけで、直ちに休...
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新幹線や飛行機での移動時間は労働時間になるのか 長距離出張編

遠方への出張では、新幹線や飛行機を利用することが多くあります。数時間に及ぶ移動となることも珍しくないため、「会社のために移動しているのだから、その時間も労働時間ではないか」と考える人も少なくありません。しかし、長距離移動であることだけを理由...
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社有車での移動時間は労働時間になるのか 運転業務の考え方編

営業や建設業、設備保守、配送業などでは、社有車を運転して現場や取引先へ向かうことが日常的に行われています。このような場合、「運転している時間は労働時間になるのか」という疑問を持つ企業や従業員は少なくありません。新幹線や飛行機など公共交通機関...
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直行直帰は労働時間になるのか 営業職の勤怠管理編

営業職や保守担当者、訪問介護職などでは、自宅から最初の訪問先へ向かい、最後の訪問先からそのまま帰宅する「直行直帰」が広く利用されています。移動時間を減らし、業務効率を高められる働き方ですが、勤怠管理では「直行直帰の時間は労働時間になるのか」...