ライフプラン

免許返納は、安全対策として語られることが多いテーマですが、その影響は居住する地域によって大きく異なります。都市部では公共交通機関が充実しており、免許返納後も生活の維持が比較的容易です。一方で、地方では自動車が生活インフラそのものとなっている...

高齢期における重要な意思決定の一つが、運転免許の返納です。安全面の観点から注目されるテーマですが、実際には家計や生活設計にも大きな影響を与えます。自動車を手放すことは、単に移動手段が変わるだけではありません。固定費の削減につながる一方で、日...

高齢期に入ると、自動車との付き合い方は大きく変わります。運転頻度が減る一方で、事故リスクの見え方や家計への影響はむしろ重くなります。自動車保険も同様に、「若い頃と同じ考え方」で続けると、過剰な補償や無駄なコストにつながる可能性があります。高...

自動車保険料の値上げが続いています。2026年は大手損害保険会社が6～7.5％の引き上げを実施し、2年連続の上昇となりました。背景を整理すると、単なる物価上昇だけではなく、構造的な変化が見えてきます。保険料は家計の固定費の一つです。値上げ局...

これまで、就業不能リスクについて、必要性の検証傷病手当金で生活は回るのか必要生活費の分解リスク期間の考え方精神疾患という現実的リスクといった観点から整理してきました。本稿では、それらを踏まえ、「結局どう備えるべきか」を一つの枠組みにまとめま...

就業不能リスクというと、がんや脳卒中などの身体疾患をイメージすることが多いかもしれません。しかし、実務の現場で増えているのは、うつ病や適応障害などの精神疾患による長期休職です。精神疾患は、発症頻度・回復期間・制度適用のいずれにおいても特徴的...

就業不能保険を検討する際、多くの人が「いくら必要か」には関心を持ちますが、「どれくらい続くのか」という視点は見落とされがちです。しかし、必要保障額は「金額 × 期間」で決まります。期間の見積もりを誤ると、保険も貯蓄も過不足が生じます。本稿で...

就業不能リスクを考える際、「いくら保障が必要か」という問いに直面します。しかし、この問いに対して「月◯万円あれば安心」といった一律の答えは存在しません。必要な保障額は、各家庭の支出構造によって大きく異なるためです。本稿では、就業不能時の生活...

病気やケガで働けなくなった場合、会社員には傷病手当金という制度があります。一定期間、収入の約3分の2が支給されるため、「これで生活は維持できるのではないか」と考える人も少なくありません。しかし、実際の家計に当てはめてみると、その評価は大きく...

医療保険や生命保険に比べると、就業不能保険は後回しにされがちな分野です。一方で、働けなくなるリスクに対する不安は多くの人が抱えており、そのギャップは大きいといえます。では、就業不能保険は本当に必要なのでしょうか。それとも不要な人も多いのでし...