FP 日本は“自転車後進国”なのか（都市交通編）
2026年から自転車への青切符制度が始まり、日本でも「自転車は車道が原則」という認識が急速に広がり始めています。しかし現実には、車道を走れば危険歩道を走れば取り締まり対象自転車レーンは不十分ルールが分かりにくいという声も少なくありません。そ...
人生100年時代
FP FP 自転車「青切符」時代は何が変わるのか 反則金と歩道通行ルールの本質
2026年4月から、自転車にも「青切符制度」が導入されました。これにより、一定の交通違反については、自動車やバイクと同じように交通反則通告制度の対象となります。ニュースなどでは「歩道を走ると罰金」「自転車も取り締まり強化」などの表現が目立ち...
FP 「億り人」は再現可能なのか（資産形成編）
新NISAの拡充や株高を背景に、「億り人」という言葉を耳にする機会が増えました。かつては一部の起業家や投資の成功者を指すイメージが強かったかもしれません。しかし近年は、会社員や共働き世帯が長期投資を続けた結果、金融資産1億円に到達するケース...
FP 富裕層は「高収入の人」なのか ―― “いつの間にか富裕層”の共通点を考える
近年、「会社員でも1億円以上の金融資産を持つ人が増えている」という話を耳にする機会が増えました。かつて「富裕層」といえば、地主・企業オーナー・開業医などが中心というイメージが強かったかもしれません。しかし現在は、共働き会社員が長期投資を続け...
FP ETFは市場を安定化させたのか、不安定化させたのか（指数化編）
近年、資産運用の世界では「ETF（上場投資信託）」の存在感が急速に高まっています。NISA拡大やインデックス投資ブームによって、多くの個人投資家がETFを通じて株式市場へ参加するようになりました。ETFは、低コスト分散投資売買のしやすさ長期...
FP 株価は企業業績ではなく“年金資金流入”で決まるのか（市場構造編）
株価は本来、企業業績を反映するものとされています。売上が伸びれば株価は上がり、利益が悪化すれば株価は下がる。企業価値と株価は長期的に一致する――。これは資本市場の基本原則として説明されてきました。しかし近年、市場では別の現象が強まっています...
FP 年金マネーは世界経済を動かしているのか（機関投資家編）
世界の株式市場や債券市場が大きく動くたびに、「海外投資家が買った」「機関投資家が売った」という言葉が使われます。しかし実際には、その巨大資金の正体を意識する機会はあまり多くありません。現在の世界金融市場では、国家予算を超える規模の資金を運用...
FP 生命保険会社は“巨大ヘッジファンド化”するのか（運用変質編）
生命保険会社と聞くと、多くの人は「堅実」「安全」「長期安定運用」というイメージを持つかもしれません。実際、日本の生命保険会社は長年、超長期国債を中心とした保守的な運用を基本としてきました。保険契約者から集めた保険料を安定的に運用し、将来の保...
FP ファンド融資は「新しい銀行」になるのか 生保マネーとプライベートクレジットの拡大
低金利時代が長く続いた日本では、生命保険会社の資産運用は長年「超長期国債」が中心でした。しかし近年、世界の金融市場では「プライベートクレジット」と呼ばれる新しい融資市場が急速に拡大しています。2026年5月22日付の日本経済新聞では、住友生...
人生100年時代 士業は“定年後産業”になるのか（知識労働編）
日本では長年、「定年」は職業人生の終わりを意味してきました。会社員は定年を迎え、第一線から退き、年金生活へ入る――。しかし人生100年時代に入り、この前提は大きく変わり始めています。平均寿命は80代後半へ伸び、健康寿命も延伸しています。さら...