人生100年時代 自動運転が普及すると運転免許はいらなくなるのか 技術が進歩しても人への教育が残る理由編
自動運転技術が進歩すると、将来は運転免許そのものが必要なくなるのではないかという見方があります。人間がハンドルやアクセル、ブレーキを操作しなくても自動車が目的地まで走ってくれるのであれば、確かに運転技術を学ぶ必要はなくなるように思えます。そ...
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人生100年時代 人生100年時代 外国人ドライバーは物流の人手不足を救えるのか 免許取得と安全教育が重要になる理由編
物流業界ではドライバーの確保が重要な課題になっています。少子高齢化によって働く世代が減少するなか、外国人材への期待も高まっています。外国人ドライバーが増えれば、人手不足を補う力になる可能性があります。しかし、外国人を採用すればそれだけで物流...
人生100年時代 外国人向け合宿免許は広がるのか 教習所が宿泊施設まで変え始めている理由編
若者の免許取得者が減少するなか、自動車教習所が新しい利用者として注目しているのが外国人です。特に地方の教習所にとって可能性があるのが、外国人を対象とした合宿免許です。合宿免許なら、教習所の周辺に住んでいない人でも一定期間滞在しながら免許取得...
人生100年時代 外国人への運転教育は日本人と同じでよいのか 交通ルールと運転習慣の違いを学ぶ必要がある理由編
日本で自動車を運転する外国人が増えれば、交通安全教育の重要性も高まります。そのとき考えなければならないのが、外国人への運転教育を日本人とまったく同じ内容にしてよいのかという問題です。外国で運転経験がある人なら、自動車を動かす技術そのものをす...
人生100年時代 外国人ドライバーが増えると教習所はどう変わるのか 物流人材不足が新しい教習需要を生む理由編
少子化によって運転免許を取得する若者が減る一方、自動車教習所に新しい需要が生まれる可能性があります。外国人ドライバーへの運転教育です。物流や旅客運送などでは人手不足が大きな課題となっており、外国人材の活用が進めば、日本で自動車を運転する外国...
人生100年時代 高齢ドライバーの事故をどう減らすのか 免許更新の厳格化だけでは解決できない理由編
高齢ドライバーによる交通事故への対策として、運転免許の更新を厳しくすればよいという考え方があります。安全に運転することが難しい人を確認し、必要に応じて運転から離れてもらう仕組みは重要です。しかし、免許更新を厳格化するだけでは問題は解決しませ...
人生100年時代 高齢者は免許を返納すればよいのか 地方ではクルマが生活インフラになっている理由編
高齢ドライバーによる交通事故が起きると、運転免許の自主返納が注目されます。高齢になれば身体機能などが変化するため、安全のために運転をやめるという選択は重要です。しかし、高齢者の交通問題を免許返納だけで解決することはできません。特に地方では、...
人生100年時代 高齢者講習はなぜ重要になるのか 若者が減る一方で70歳以上の教習需要が増える理由編
少子化によって、運転免許を取得する若者が減少しています。自動車教習所にとっては大きな逆風です。ところが、その一方で増加が期待される需要があります。高齢者講習です。70歳以上の運転者は、運転免許を更新するときに高齢者講習を受ける必要があります...
人生100年時代 教習所のDXとは何か 予約と配車のオンライン化で経営効率が変わる理由編
自動車教習所というと、教習車に乗って指導員から運転を教わる場所というイメージがあります。技能教習そのものは人と自動車が中心であり、デジタル化とはあまり関係がないように見えるかもしれません。しかし、教習所の裏側には複雑なスケジュール管理があり...
人生100年時代 合宿免許は地方の教習所を救えるのか 地元の若者だけに依存しない経営モデル編
人口減少によって地方の自動車教習所の経営が厳しくなっています。これまで多くの教習所は、地域の高校生や大学生などが普通免許を取得することで経営を成り立たせてきました。しかし、若者そのものが減少すれば、地域の需要だけを対象にした経営には限界があ...