経営

「設備を導入したけれど、本当に効果があったのだろうか。」中小企業では、この問いに明確に答えられる会社は決して多くありません。新しい機械を購入したり、システムを導入したり、DXに取り組んだりしても、その成果を数字で確認する仕組みがなければ、投...

「今年は利益がたくさん出そうだから、設備を買おう。」中小企業では、このような考え方で設備投資が決められることがあります。もちろん利益は重要です。しかし、設備投資の判断基準を利益だけにしてしまうと、思わぬ資金不足に陥ることがあります。設備投資...

「利益は十分に出ているのに、なぜか会社にお金が残らない。」中小企業の経営者から、このような相談を受けることは少なくありません。決算書では黒字なのに、銀行口座の残高は思ったほど増えていない。設備投資をした翌年から資金繰りが苦しくなった。このよ...

会社の利益は、売上から経費を差し引けば計算できる――。多くの人はそう考えています。しかし、経営者が本当に理解しなければならないのは、「いつ経費になるのか」という時間軸です。その代表例が減価償却です。減価償却は会計上のルールという印象を持たれ...

給与制度は、人件費を決めるだけの仕組みではありません。採用力や社員のモチベーション、生産性、そして企業の利益にも大きな影響を与える重要な経営基盤です。しかし、中小企業では給与制度を長年見直していないケースも少なくありません。最低賃金の上昇や...

物流2024年問題や物流効率化法の改正をきっかけに、多くの企業が物流改革へ取り組み始めています。しかし、その効果を最大限に引き出すためには、物流会社や荷主企業だけでなく、税理士も経営支援の一員として関わることが重要です。税理士は決算書や試算...

中小企業にとって、人手不足は最も深刻な経営課題の一つです。特に物流業界では、ドライバーの高齢化や若手人材の不足により、従来どおりの輸送体制を維持することが難しくなっています。しかし、人手不足は単純に「人を増やせば解決する問題」ではありません...

原材料価格や人件費の上昇が続くなか、多くの企業が利益確保に苦労しています。その一方で、見落とされがちなコストがあります。それが物流コストです。物流費は販売費として一括管理されることも多く、どの商品にどれだけの物流コストがかかっているのかを正...

物流業界ではドライバー不足や燃料費の上昇、働き方改革への対応など、多くの課題を抱えています。こうした状況のなか、一社だけで物流効率を高めることには限界があります。そこで注目されているのが「共同配送」です。競合企業を含め、複数の企業が物流を共...

物流業界では人手不足やドライバー不足への対応が急務となっています。その一方で、多くの企業では物流コストや配送状況を十分に把握できていないのが現実です。「運送会社へ任せているから分からない」「毎月の運賃しか見ていない」という企業も少なくありま...