FP デジタル地方債とは何か 1万円から地域に投資できる新しい地方債が始まる理由編
地方自治体がお金を調達する地方債に、新しい仕組みが加わろうとしています。2027年4月から発行できるようになる「デジタル地方債」です。地方債というと、銀行や生命保険会社などの機関投資家が購入する金融商品という印象が強いかもしれません。しかし...
人生100年時代
FP 
人生100年時代 2050年の自動車教習所は誰が通っているのか 若者中心から高齢者と外国人中心へ変わる可能性編
自動車教習所といえば、18歳になった若者が初めて運転免許を取得するために通う場所というイメージがあります。しかし2050年には、この姿が大きく変わっているかもしれません。少子化によって若者が減り、運転免許を取得する人も減少していくと予想され...
人生100年時代 地方の教習所に公的支援は必要なのか 交通安全インフラを誰が維持するのか編
人口減少によって地方の自動車教習所の経営が厳しくなっています。利用者が減り、採算が取れなくなれば、民間企業である教習所が閉校することは経営上やむを得ない面があります。しかし、地方の教習所には免許取得だけではない役割があります。高齢者講習を行...
人生100年時代 教習所は民間企業なのか社会インフラなのか 採算だけでは閉校を判断できない理由編
自動車教習所の利用者が減っています。少子化によって免許を取得する若者が減少し、経営が難しくなった教習所の閉校も相次いでいます。民間企業である以上、利用者が減り、採算が取れなくなれば事業から撤退することは自然な経営判断です。しかし、自動車教習...
人生100年時代 自動運転は地方交通を救えるのか 人口の少ない地域ほど導入が難しい可能性がある理由編
人口減少と高齢化が進む地方では、移動手段の確保が大きな課題になっています。鉄道や路線バスの利用者が減り、公共交通の維持が難しくなる一方、高齢になって自動車を運転できなくなる人は増えていきます。そこで期待されているのが自動運転です。運転手がい...
人生100年時代 自動運転が普及すると運転免許はいらなくなるのか 技術が進歩しても人への教育が残る理由編
自動運転技術が進歩すると、将来は運転免許そのものが必要なくなるのではないかという見方があります。人間がハンドルやアクセル、ブレーキを操作しなくても自動車が目的地まで走ってくれるのであれば、確かに運転技術を学ぶ必要はなくなるように思えます。そ...
人生100年時代 外国人ドライバーは物流の人手不足を救えるのか 免許取得と安全教育が重要になる理由編
物流業界ではドライバーの確保が重要な課題になっています。少子高齢化によって働く世代が減少するなか、外国人材への期待も高まっています。外国人ドライバーが増えれば、人手不足を補う力になる可能性があります。しかし、外国人を採用すればそれだけで物流...
人生100年時代 外国人向け合宿免許は広がるのか 教習所が宿泊施設まで変え始めている理由編
若者の免許取得者が減少するなか、自動車教習所が新しい利用者として注目しているのが外国人です。特に地方の教習所にとって可能性があるのが、外国人を対象とした合宿免許です。合宿免許なら、教習所の周辺に住んでいない人でも一定期間滞在しながら免許取得...
人生100年時代 外国人への運転教育は日本人と同じでよいのか 交通ルールと運転習慣の違いを学ぶ必要がある理由編
日本で自動車を運転する外国人が増えれば、交通安全教育の重要性も高まります。そのとき考えなければならないのが、外国人への運転教育を日本人とまったく同じ内容にしてよいのかという問題です。外国で運転経験がある人なら、自動車を動かす技術そのものをす...
人生100年時代 外国人ドライバーが増えると教習所はどう変わるのか 物流人材不足が新しい教習需要を生む理由編
少子化によって運転免許を取得する若者が減る一方、自動車教習所に新しい需要が生まれる可能性があります。外国人ドライバーへの運転教育です。物流や旅客運送などでは人手不足が大きな課題となっており、外国人材の活用が進めば、日本で自動車を運転する外国...