2026-06

物流2024年問題や物流効率化法の改正をきっかけに、多くの企業が物流改革へ取り組み始めています。しかし、その効果を最大限に引き出すためには、物流会社や荷主企業だけでなく、税理士も経営支援の一員として関わることが重要です。税理士は決算書や試算...

中小企業にとって、人手不足は最も深刻な経営課題の一つです。特に物流業界では、ドライバーの高齢化や若手人材の不足により、従来どおりの輸送体制を維持することが難しくなっています。しかし、人手不足は単純に「人を増やせば解決する問題」ではありません...

物流業界では、人手不足やドライバー不足への対応が年々難しくなっています。一方で、生成AIをはじめとする人工知能（AI）の進化は目覚ましく、物流分野でもさまざまな活用が始まっています。「AIが物流の仕事を奪う」という見方もありますが、実際には...

原材料価格や人件費の上昇が続くなか、多くの企業が利益確保に苦労しています。その一方で、見落とされがちなコストがあります。それが物流コストです。物流費は販売費として一括管理されることも多く、どの商品にどれだけの物流コストがかかっているのかを正...

物流業界ではドライバー不足や燃料費の上昇、働き方改革への対応など、多くの課題を抱えています。こうした状況のなか、一社だけで物流効率を高めることには限界があります。そこで注目されているのが「共同配送」です。競合企業を含め、複数の企業が物流を共...

物流業界では人手不足やドライバー不足への対応が急務となっています。その一方で、多くの企業では物流コストや配送状況を十分に把握できていないのが現実です。「運送会社へ任せているから分からない」「毎月の運賃しか見ていない」という企業も少なくありま...

物流2024年問題への対応が進むなか、「物流は運送会社の仕事」という考え方は大きく変わろうとしています。改正物流効率化法では、国だけでなく地方公共団体、トラック事業者、倉庫業者、そして荷主企業にも物流効率化への協力が求められることになりまし...

物流業界では「2024年問題」への対応が大きな課題となっています。ドライバー不足や働き方改革への対応により、これまでの長距離輸送を前提とした物流の仕組みは見直しを迫られています。こうした中、国は「物流効率化法」を改正し、「中継輸送」の普及を...

税理士の仕事と聞くと、多くの人は税務申告や決算書の作成を思い浮かべるでしょう。もちろん、それらは税理士の重要な業務です。しかし、中小企業を取り巻く経営環境が大きく変化する中で、経営者が税理士に期待する役割も変わりつつあります。人手不足、原材...

会社では毎月試算表が作成されます。しかし、その試算表を十分に活用している企業は決して多くありません。「税理士から毎月受け取っている。」「数字は見ているが、よく分からない。」そんな状況では、試算表は単なる報告書で終わってしまいます。本来、試算...