FP 2040年の老人ホームはどう変わるのか 超高齢社会編
老人ホームは、これまで「介護が必要になった人が入る場所」と考えられてきました。しかし、人生100年時代が進むなかで、その役割は大きく変わり始めています。2040年に向けて、高齢者の数はさらに増え、単身高齢者も増加していきます。一方で、介護人...
ライフプラン
FP FP 老人ホーム探しは70歳から始めるべきなのか 終の棲家準備編
人生100年時代と言われるようになり、老後の住まいに対する考え方も大きく変わりつつあります。かつて老人ホームは、介護が必要になってから入る場所というイメージがありました。しかし近年は、元気なうちから入居し、そのまま人生の最終段階まで暮らせる...
FP 2040年の社会保障は「移動保障」を導入するのか 新しい福祉編
日本の社会保障制度は長い歴史の中で発展してきました。病気になったときは医療保険。高齢になったときは年金。介護が必要になったときは介護保険。これらは私たちの生活を支える重要な仕組みです。しかし2040年に向けて、日本はこれまで経験したことのな...
FP 人生100年時代に「移動格差」は最大の格差になるのか 地域社会編
格差という言葉を聞くと、多くの人は所得格差や資産格差を思い浮かべます。確かにお金の差は人生に大きな影響を与えます。しかし人生100年時代を迎えるこれからの日本では、別の格差が深刻化する可能性があります。それが「移動格差」です。移動できる人と...
FP 自動運転は高齢社会を救えるのか 地域共生編
日本は世界に例を見ない超高齢社会を迎えています。2040年には高齢者人口がピークを迎えると予測される一方で、生産年齢人口は減少を続けます。この変化は年金や医療、介護だけの問題ではありません。私たちの日常生活を支える「移動」の問題でもあります...
FP 2040年に運転免許は必要なのか モビリティ社会編
多くの人にとって運転免許は大人の証でした。18歳になれば教習所へ通い、免許を取得し、自動車を運転する。それが社会人への第一歩だった時代もありました。しかし2040年に向けて、自動運転技術や人工知能（AI）、モビリティサービスの進歩によって、...
FP 2040年に自家用車はなくなるのか 自動運転社会編
かつて馬が移動手段の中心だった時代、人々は自動車が社会を変えるとは想像できませんでした。そして今、私たちは再び大きな転換点に立っています。人工知能（AI）の進歩と自動運転技術の発展によって、「自分で運転する」という行為そのものが変わろうとし...
FP 人生後半戦に車は必要なのか 移動手段再設計編
人生後半戦に入ると、お金の使い方だけでなく、生活そのものの見直しが始まります。その中でも大きなテーマの一つが「車との付き合い方」です。現役時代は通勤や子育てのために毎日のように車を利用していた人も、退職後は利用頻度が大きく変わることがありま...
FP 車は買うべきか借りるべきか マイカー所有編
かつて自動車は「持つことが当たり前」の時代がありました。特に地方では生活必需品であり、社会人になれば車を購入し、家族が増えれば買い替えるという流れが一般的でした。しかし近年は価値観が大きく変化しています。カーリースやカーシェアリングが普及し...
FP 車のサブスクは本当にお得なのか カーリース契約編
近年、自動車を購入せずに利用できる「カーリース」や「車のサブスク」が急速に普及しています。毎月定額で利用できる手軽さから、若い世代だけでなく子育て世帯や高齢者にも利用者が広がっています。一方で、契約内容を十分に理解しないまま契約し、解約時や...