経営 スマイルカーブとは何か 製造業の利益構造編
製造業では、「良い製品を作れば利益が上がる」と考えられてきました。もちろん、高品質な製品を生み出すことは企業の重要な使命です。しかし現在の世界では、それだけでは高い利益を維持することが難しくなっています。その理由を説明する考え方として広く知...
2026-07
経営 
効率化 AI半導体が自動車産業の主役になった理由 半導体戦略編
かつて自動車産業では、エンジンやトランスミッションなどの機械部品が競争力の源泉でした。しかし電動化や自動運転が進む現在、その中心はソフトウェアとAIへと移りつつあります。そして、そのAIの性能を支える存在が「AI半導体」です。AI半導体は、...
効率化 生成AIは自動運転をどう進化させたのか AI技術編
自動運転技術は長年、「あと数年で実用化される」と期待されながらも、なかなか社会に広く普及しませんでした。高精度なセンサーやコンピューターを搭載しても、現実の道路では想定外の出来事が次々と発生するためです。しかし近年、生成AIの急速な進化が、...
効率化 ソフトウェア・デファインド・ビークルとは何か クルマの進化編
自動車は100年以上にわたり、「エンジン性能」「燃費」「走行性能」といったハードウェアの進化によって発展してきました。しかし現在、自動車産業では「100年に一度の大変革」と呼ばれる変化が起きています。その中心にあるのが、「ソフトウェア・デフ...
効率化 日本の自動車産業はなぜAIを制する企業に勝てなくなったのか 自動運転時代の競争力編
自動車産業は100年以上にわたり、日本経済を支える基幹産業でした。優れたエンジン技術、高品質な製造技術、世界トップクラスの品質管理によって、日本車は世界市場で高い評価を築いてきました。しかし、自動運転時代を迎えた現在、その競争のルールそのも...
FP GPIFはなぜ市場を動かすのか 巨大年金基金と国債市場の仕組み編
日本の国債市場では、ときどき「GPIF」という名前が大きな話題になります。年金積立金管理運用独立行政法人であるGPIFは、世界最大級の機関投資家であり、その資産規模は数百兆円に達します。2026年7月には、20年物国債の入札が16年ぶりとも...
FP スーパーサイクルとは何か 長期相場の歴史編
株式市場には、数か月から数年で終わる景気循環とは別に、10年以上にわたって続く大きな上昇相場が存在することがあります。こうした長期的な上昇局面は「スーパーサイクル」と呼ばれます。近年、人工知能（AI）の急速な普及を背景に、世界の株式市場では...
FP AIバブルは本当に起きているのか 長期投資家が見るべき本質編
AI関連株が世界の株式市場をけん引し続けています。半導体メーカーやAIソフトウェア企業の株価は過去最高値を更新し、「AIバブルではないか」という声も少なくありません。一方で、世界有数の機関投資家は、現在の状況を単純なバブルとは考えていません...
経営 小売業の利益率はなぜ低いのか 流通ビジネスの仕組み編
スーパーやコンビニ、ドラッグストア、ホームセンターなどの小売業は、私たちの生活に欠かせない存在です。毎日のように利用する一方で、「これだけ多くの商品を売っているのだから、大きな利益を上げているのではないか」と考える人も少なくありません。しか...
経営 ナショナルブランドとプライベートブランドはどう共存しているのか メーカー戦略編
スーパーやコンビニの売り場を見ると、有名メーカーの商品と小売業のオリジナル商品が並んでいます。前者は「ナショナルブランド（NB）」、後者は「プライベートブランド（PB）」と呼ばれます。かつては「PBが増えればNBは売れなくなる」と考えられる...