人生100年時代 α世代 20億人が引き受ける世界①人類史上最大世代が生まれた意味
2010年代以降に生まれた「α世代」は、世界で20億人を超える規模に達しています。これは約100年前の世界人口に匹敵する人数であり、単なる若者世代の一つとして捉えるにはあまりにも大きな存在です。この世代は、人工知能（AI）が社会に深く組み込...
人生100年時代
人生100年時代 
FP ガソリン税減税から見える家計と税制の全体像――「一つの減税」をどう受け止めるべきか――
ガソリン税の旧暫定税率廃止は、家計にとって分かりやすい減税です。給油のたびに価格が下がり、「負担が軽くなった」と実感しやすい政策といえます。しかし、この減税は単独で完結するものではありません。本シリーズでは、ガソリン税減税を起点に、環境政策...
FP ガソリン税減税と年収の壁・家計負担の実像――「負担が軽くなった」と言い切れるのか――
ガソリン税の旧暫定税率廃止により、燃料価格は一時的に引き下げられました。家計にとって分かりやすい「減税」であり、特に車を日常的に使う世帯では負担軽減を実感しやすい政策です。一方で、近年の税制・社会保障制度を巡る議論では、「年収の壁」や保険料...
FP ガソリン税減税と消費税・社会保障財源――「減らした税収」はどこで埋め合わされるのか――
ガソリン税の旧暫定税率廃止は、燃料価格の引き下げを通じて家計や事業活動を下支えする政策です。しかし、国と地方を合わせて年間およそ1.5兆円の税収減が生じる以上、その穴をどこかで埋めなければ、財政は成り立ちません。このとき、必ず議論に浮上する...
FP ガソリン税減税と地方財政――「国の減税」が地方に及ぼす静かな影響――
ガソリン税の旧暫定税率廃止は、家計や事業者にとっては分かりやすい減税です。しかし、その影響は国の財政だけにとどまりません。ガソリン税は国税であると同時に、地方財政とも深く結びついています。今回の減税による税収減は、国と地方を合わせて年間およ...
FP ガソリン税減税と環境税・カーボンプライシング――「安くする」と「抑制する」はどう両立するのか――
ガソリン税の旧暫定税率が廃止され、燃料価格は一時的に引き下げられました。物価高が続くなかでの減税は、家計や事業者にとって分かりやすい支援策です。一方で、同時に進んでいるのが、温室効果ガス削減を目的とした環境税やカーボンプライシングの議論です...
FP ガソリン税「旧暫定税率」廃止が意味するもの――減税の裏側で先送りされる財源問題――
2025年12月31日、ガソリン税に上乗せされてきた「旧暫定税率」が廃止されました。1リットルあたり25.1円という負担がなくなることで、家計や事業者にとっては歓迎すべき減税です。一方で、国と地方を合わせて年間約1.5兆円の税収減が生じると...
FP 保存版：在宅介護時代の備えチェックリスト
在宅介護は、もはや特別な選択肢ではなく、多くの高齢者にとって標準的な生活形態になりつつあります。特養待機者の減少や地域包括ケアの推進は、その流れを後押ししています。一方で、在宅介護は「制度を使えば何とかなる」ものではありません。介護、住まい...
FP 在宅介護と地域包括ケア──理念と現実のあいだにある限界
日本の高齢者介護政策の中核に位置づけられているのが「地域包括ケア」です。高齢者が可能な限り住み慣れた地域で、自分らしい生活を続けられるよう、医療・介護・予防・住まい・生活支援を一体的に提供するという考え方です。在宅介護サービスの充実や特養待...
FP ひとり暮らし高齢者と在宅介護──制度のはざまで生じる空白
在宅介護サービスの充実は、高齢者が住み慣れた自宅で生活を続けることを可能にしてきました。しかし、その前提となっているのは、家族や周囲の支えが一定程度存在することです。ひとり暮らし高齢者が増加するなかで、在宅介護は「利用できる制度があるのに、...