税理士

青色申告特別控除の見直しにより、一定規模以上の事業者にとっては、簡易簿記のままでは十分な控除を受けられない状況になりつつあります。その結果、複式簿記への移行は、単なる選択肢ではなく実務上の必須対応となるケースが増えています。もっとも、簡易簿...

青色申告特別控除の中でも、65万円控除は最も節税効果が大きい制度です。一方で、要件が複雑であるため、形式的に帳簿を整えているだけでは適用できないケースも少なくありません。特に近年は電子申告やデータ保存の要件が加わり、単なる「複式簿記」だけで...

青色申告特別控除は、個人事業主や不動産オーナーにとって基本的な節税制度の一つです。中でも簡易簿記による10万円控除は、比較的手軽に利用できることから、多くの納税者に活用されてきました。しかし、令和8年度税制改正により、この10万円控除の適用...

通勤手当は、長年にわたり給与実務の中で安定した制度として運用されてきました。しかし、近年の税制改正や働き方の変化により、その前提は大きく揺らいでいます。本シリーズでは、駐車場代の取扱い、福利厚生費との境界、リモートワーク時代の制度設計などを...

通勤手当は、従来「毎日出社すること」を前提に設計されてきた制度です。しかし、リモートワークの普及により、通勤のあり方そのものが変化しています。出社日数が減少し、働く場所が分散する中で、従来型の通勤手当制度は実態と乖離し始めています。本稿では...

通勤に関する費用のうち、駐車場代の取扱いは実務上判断に迷いやすい論点です。特に、会社が駐車場代を負担する場合、それを福利厚生費として処理しているケースも少なくありません。しかし、令和8年度税制改正により駐車場代の非課税枠が制度化されたことで...

通勤手当の非課税制度は、給与計算実務において日常的に関わる論点の一つです。令和8年度税制改正では、自動車通勤者に係る非課税限度額の見直しに加え、駐車場代に関する新たな取扱いが明確化されました。特に今回公表された国税庁のQ&Aでは、従来あいま...

源泉徴収制度は、日本の所得税制度を支える中核的な仕組みとして長年機能してきました。給与所得者の多くが確定申告を行うことなく納税を完結できるのは、この制度があるからです。しかし、デジタル化や働き方の変化、税制の複雑化といった環境の変化により、...

年末調整や確定申告をめぐる議論において、近年最も重要なキーワードの一つがデータ連携です。その中核に位置づけられているのがマイナポータルです。従来、税務手続は紙の証明書や自己申告に依存してきましたが、マイナポータルを通じて各種情報をデータで取...

年末調整と確定申告は、いずれも所得税の最終税額を確定させる手続でありながら、日本では別々の制度として運用されています。給与所得者の多くは年末調整で完結し、それ以外の所得や追加控除がある場合に確定申告を行うという二層構造です。この構造は長年に...