政策 日本は“インフレ耐性国家”になれるのか（経済構造編）
物価上昇が続く時代に、日本経済はどこまで耐えられるのでしょうか。これまで日本は、長くデフレや低インフレを前提に経済を運営してきました。価格は上がらない、賃金も大きく上がらない、企業はコストを抑え、家計は節約で乗り切る。そうした経済感覚が、社...
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政策 政策 日本は“資源小国”のままで生き残れるのか（国家戦略編）
資源価格の上昇は、日本経済にとって単なる物価高ではありません。原油やLNGなどを海外に依存する日本では、資源高はそのまま海外への所得流出につながります。中東情勢の緊迫化により、原油価格が高止まりすれば、日本から海外へ流出する所得は年8兆円規...
政策 日本は「資源高ショック」に耐えられるのか ― エネルギー輸入国家の限界（資源安全保障編）
原油価格の上昇が、日本経済に再び重くのしかかっています。米国とイスラエルによるイランとの軍事衝突が長期化するなか、中東情勢の緊迫化はエネルギー価格を押し上げ、日本から海外への所得流出が年間8兆円規模に達する可能性が指摘されています。日本は資...
FP 超高層都市は災害に耐えられるのか（都市防災編）
東京や大阪などの大都市では、超高層ビルやタワーマンションが都市景観を大きく変えています。駅前再開発では、高層住宅・オフィス・商業施設を一体化した巨大複合開発が次々と進み、「縦に伸びる都市」が日本でも一般化しました。背景には、都市集中地価高騰...
FP コンパクトシティはタワマン社会と両立するのか（都市政策編）
人口減少時代の都市政策として、日本で注目されてきたのが「コンパクトシティ」です。医療、商業、公共交通、行政機能などを一定エリアへ集約し、効率的な都市運営を目指す考え方です。背景には、人口減少高齢化インフラ維持費増大空き家増加公共交通衰退など...
FP タワーマンションは将来維持できるのか（都市インフラ編）
都市部で象徴的な存在となったタワーマンション。駅直結や高層眺望、防災性能、共用施設などを武器に、日本では2000年代以降急速に普及しました。特に東京湾岸エリアや大阪中心部では、「都市居住の理想形」として大量供給が続いてきました。しかし近年、...
FP マンション漏水は「古い建物の問題」だけではない ― 築浅マンションで増える配管リスクと修繕費高騰
マンションの資産価値を考えるうえで、多くの人は立地や築年数、管理状態を重視します。しかし近年、マンション管理の現場で深刻化しているのが「給排水管の漏水問題」です。従来、漏水トラブルは築30～40年以上の老朽マンションで起きる問題と考えられて...
人生100年時代 「歩いて暮らせる街」は本当に幸福なのか（生活価値編）
「駅まで歩ける」「スーパーが近い」「病院が徒歩圏内」――。近年、不動産広告や都市政策で「歩いて暮らせる街」という言葉をよく見かけるようになりました。背景には、高齢化車社会の限界環境問題健康志向コンパクトシティ政策などがあります。実際、徒歩圏...
人生100年時代 “駅前”はなぜ再評価されているのか（都市回帰編）
かつて日本では、「郊外に家を持つこと」が豊かさの象徴でした。広い住宅、駐車場付きの暮らし、ショッピングセンターへの車移動――。高度成長期以降、日本の都市は「自動車で広がる社会」を前提に発展してきました。しかし近年、再び「駅前」が注目されてい...
人生100年時代 「15分都市」は日本で実現できるのか（都市設計編）
「徒歩15分以内で生活が完結する街」。近年、世界の都市政策で注目されているのが「15分都市」という考え方です。仕事、買い物、医療、教育、公園――。生活に必要な機能を自宅近くに集約し、自動車に依存しない都市を目指す構想です。背景には、気候変動...