固定資産税

固定資産税は全国一律の制度でありながら、その負担の実態は地域によって大きく異なります。特に都市部では、同じ制度のもとであっても税負担が重くなりやすく、「歪み」が顕在化しやすい特徴があります。なぜこのような現象が生じるのでしょうか。本稿では、...

固定資産税は、資産を保有していること自体に対して課税される典型的な保有税です。しかし、この税がどの程度「担税力」を考慮しているのかについては、必ずしも明確ではありません。一般に租税は、納税者の負担能力に応じて課されるべきとされますが、固定資...

固定資産税の説明において、多くの人が混乱するポイントの一つが、「評価額」と「課税標準額」が一致しないという点です。本来であれば、評価された資産価値にそのまま税率を乗じるのが自然なようにも思えます。しかし、実際の制度では、評価額と課税標準額の...

固定資産税の評価は、現在では「市場価格に準じた水準」で行われることが一般的となっています。しかし、この評価方法は当初から採用されていたものではありません。かつては収益性を重視した評価が志向されていたにもかかわらず、なぜ市場価格連動型へと転換...

固定資産税の課税において用いられる「適正な時価」という概念は、一見すると明確な基準のように思えます。しかし、その実態は必ずしも単純ではなく、評価方法や税負担との関係において多くの議論が積み重ねられてきました。特に、最高裁判例が示した「客観的...

日本の税体系では、所得や消費だけでなく、資産に対する課税も重要な役割を担っています。その代表的な税の一つが固定資産税です。固定資産税は土地や建物などの資産を所有している人に課される税であり、地方自治体の重要な財源となっています。住宅や事業用...

物流の停滞が、経済全体の足かせになる――。いわゆる「2024年問題」を背景に、トラックドライバーの拘束時間規制が強化されました。長距離輸送の在り方を見直さなければ、モノが運べなくなるという危機感は、もはや業界内部の話ではありません。こうした...