税理士

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はじめての確定申告① 確定申告とは何か、誰が必要なのか

確定申告と聞くと、「自分には関係ない」「難しそう」「会社員には不要なのでは」と感じる方も多いかもしれません。しかし、働き方や収入の形が多様化するなかで、これまで確定申告とは無縁だった人でも、申告が必要になる場面は確実に増えています。副業を始...
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ガソリン税減税から見える家計と税制の全体像――「一つの減税」をどう受け止めるべきか――

ガソリン税の旧暫定税率廃止は、家計にとって分かりやすい減税です。給油のたびに価格が下がり、「負担が軽くなった」と実感しやすい政策といえます。しかし、この減税は単独で完結するものではありません。本シリーズでは、ガソリン税減税を起点に、環境政策...
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ガソリン税減税と年収の壁・家計負担の実像――「負担が軽くなった」と言い切れるのか――

ガソリン税の旧暫定税率廃止により、燃料価格は一時的に引き下げられました。家計にとって分かりやすい「減税」であり、特に車を日常的に使う世帯では負担軽減を実感しやすい政策です。一方で、近年の税制・社会保障制度を巡る議論では、「年収の壁」や保険料...
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ガソリン税減税と消費税・社会保障財源――「減らした税収」はどこで埋め合わされるのか――

ガソリン税の旧暫定税率廃止は、燃料価格の引き下げを通じて家計や事業活動を下支えする政策です。しかし、国と地方を合わせて年間およそ1.5兆円の税収減が生じる以上、その穴をどこかで埋めなければ、財政は成り立ちません。このとき、必ず議論に浮上する...
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ガソリン税減税と地方財政――「国の減税」が地方に及ぼす静かな影響――

ガソリン税の旧暫定税率廃止は、家計や事業者にとっては分かりやすい減税です。しかし、その影響は国の財政だけにとどまりません。ガソリン税は国税であると同時に、地方財政とも深く結びついています。今回の減税による税収減は、国と地方を合わせて年間およ...
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ガソリン税減税と環境税・カーボンプライシング――「安くする」と「抑制する」はどう両立するのか――

ガソリン税の旧暫定税率が廃止され、燃料価格は一時的に引き下げられました。物価高が続くなかでの減税は、家計や事業者にとって分かりやすい支援策です。一方で、同時に進んでいるのが、温室効果ガス削減を目的とした環境税やカーボンプライシングの議論です...
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ガソリン税「旧暫定税率」廃止が意味するもの――減税の裏側で先送りされる財源問題――

2025年12月31日、ガソリン税に上乗せされてきた「旧暫定税率」が廃止されました。1リットルあたり25.1円という負担がなくなることで、家計や事業者にとっては歓迎すべき減税です。一方で、国と地方を合わせて年間約1.5兆円の税収減が生じると...
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税賠事故事例に学ぶ 消費税実務の落とし穴【保存版・総まとめ】― 届出・納税義務・インボイスを一本で理解する ―

消費税実務における税賠事故は、計算ミスや条文の読み違いといった単純な原因で起きているわけではありません。全国統一研修会で紹介された数多くの事例を通じて浮かび上がるのは、制度を部分的に理解したまま判断を積み重ねた結果として事故が発生していると...
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税賠事故事例に学ぶ 消費税実務の落とし穴 第3部・インボイス編③インボイス時代の消費税実務― 判断ミスを防ぐための視点 ―

インボイス制度は、単に請求書の様式が変わる制度ではありません。免税事業者・課税事業者を問わず、消費税実務の前提そのものを見直すことを求める制度です。全国統一研修会で紹介された税賠事故事例を振り返ると、インボイス制度そのものが原因で生じた事故...
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税賠事故事例に学ぶ 消費税実務の落とし穴 第3部・インボイス編②2割特例・少額特例の落とし穴― 楽になるのはいつまでか ―

インボイス制度の導入に伴い、免税事業者や中小事業者の事務負担を軽減するため、複数の経過措置が設けられました。その代表例が「2割特例」と「少額特例」です。これらの特例は、制度開始直後の混乱を和らげる役割を果たしていますが、同時に新たな判断ミス...