人生100年時代

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確定拠出年金における「助言禁止」の限界と制度再設計の論点

確定拠出年金(DC)は、自ら運用を選択することによって老後資産を形成する制度です。しかし、日本では「助言禁止」という強い規制が存在し、この制度の本来の機能を十分に発揮できていないのではないかという議論が高まっています。制度は加入者保護を目的...
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士業は「仕事をする人」から「判断を提供する人」へ 構造変化の総括

士業の役割は、これまで長く「実務を正確に処理すること」にありました。申告、登記、手続きといった業務を通じて、制度の中での正確性を担保する存在として機能してきました。しかし、オンライン化と情報環境の変化により、その前提は大きく揺らいでいます。...
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“売らなくても売れる状態”はどう作るのか 信頼と需要の最終設計

これまで見てきた通り、オンライン時代の士業は、移動や実務に依存しない新しい構造へと移行しつつあります。その中で最終的に目指すべき状態が、「売らなくても売れる状態」です。これは単なる理想論ではなく、構造として実現可能なものです。ただし、その実...
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無料で出し続けて本当に大丈夫なのか 価値と収益の戦略設計

情報発信を軸としたビジネスでは、「無料で出し続けて収益は成り立つのか」という疑問が必ず生じます。特に士業のように専門性を扱う分野では、知識を公開すること自体が価値の流出につながるのではないかという不安もあります。しかし結論から言えば、無料で...
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“判断だけする人”はどこまで価値を持つのか 価格設計の本質

実務を行わず、判断や助言のみを提供する場合、その価値はどのように評価されるのでしょうか。従来の士業は作業量に応じて報酬が決まることが多く、時間や手間が価格の根拠となっていました。しかし、「判断だけ」を提供するモデルでは、その前提が成り立ちま...
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“実務をやらない士業”は信用されるのか 信頼構造の再設計

士業における信用は、長らく「実務ができること」によって担保されてきました。申告書を正確に作成できる、法的手続きを確実に進められる、といった能力がそのまま信頼につながっていたのです。では、その実務を自ら行わない士業は信用されるのでしょうか。こ...
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移動を捨てた士業は成立するのか ビジネスモデルの再設計

士業は本来、対面を前提としたビジネスモデルで発展してきました。顧客との面談、書類の受け渡し、現地確認など、物理的な接触が業務の中心にありました。しかし、オンラインツールの普及により、その前提は崩れつつあります。では、移動を前提としない士業は...
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移動コストと働き方の再設計 オンライン時代に何が変わったのか

かつて仕事において移動は不可欠なものでした。顧客先への訪問、会議への出席、営業活動など、多くの業務が物理的な移動を前提に成り立ってきました。しかし現在は、オンラインツールの普及により「移動しない働き方」が現実のものとなっています。この変化は...
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マイル修行は本当に合理的か ステータスの経済価値を再考する

飛行機を利用する機会が増える中で、航空会社の上級会員資格、いわゆるステータスに関心を持つ人が増えています。その取得のために時間と費用をかけて飛行機に乗る行為は「マイル修行」と呼ばれ、一種の投資行動ともいえます。しかし、この行動は本当に合理的...
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機会の平等は本当に担保されているのか(教育・税制編)

日本では格差の議論になると、所得の多い人と少ない人の差に目が向きがちです。しかし、より深い問題は、その差がどの段階で生まれているのかという点にあります。結果として所得差が生じる前に、教育、就労、資産形成の入り口で機会が偏っていれば、社会は表...