政策 積極財政と財源改革 ― “租特依存”からの脱却
「責任ある積極財政」を掲げる高市政権のもとで、政府は成長と分配を両立させるための新たな財政構造を模索しています。その核心にあるのが、「租税特別措置（租特）依存」からの脱却です。研究開発や賃上げを後押ししてきた租特は、これまで日本の産業政策を...
税制改正
政策 政策 政策減税の総点検と「新しい積極財政」 ― 給付付き税額控除との整合を探る
高市早苗政権のもとで始まった「政策減税の総点検」。その背景には、単に財政再建を進めるだけでなく、「積極財政と分配の再構築」という大きな政策転換の意図があります。研究開発税制や賃上げ促進税制の見直しは、その象徴的な一歩に過ぎません。では、この...
政策 政策減税の総点検が始まる ― 研究開発税制・賃上げ促進税制をめぐる攻防
高市早苗政権のもとで、政府は企業向けの政策減税を包括的に見直す「総点検」に乗り出しました。焦点となっているのは、研究開発税制と賃上げ促進税制という二つの大型減税です。財務省と経済産業省の立場の違いが鮮明になり、年末の税制改正論議の最大テーマ...
政策 【総集編】ガソリン税「旧暫定税率」廃止をめぐる攻防―― 減税と財源、そして日本経済の転換点
50年続いた「暫定」が、いよいよ終わりを迎えようとしています。自民党がまとめたガソリン税の旧暫定税率廃止案は、家計の支援策にとどまらず、税制構造と財政再配分を根本から見直すきっかけになろうとしています。本シリーズでは、日経新聞（2025年1...
政策 【第4回】政治・政策の行方―― ガソリン減税は「選挙の争点」になるのか？
◆ 高市政権の経済戦略、その中核に「ガソリン減税」高市早苗首相が掲げる経済対策の柱のひとつが、ガソリン税の旧暫定税率廃止です。長年続いた「暫定」という名の恒久税をついに終わらせるという決断は、単なる家計支援ではなく、構造改革の象徴でもありま...
政策 【第3回】税制改革と財源論――「租特」「金融所得課税」「車体課税」の三本柱を読み解く
◆ 減税の裏にある“1.5兆円の穴”ガソリン・軽油の旧暫定税率を廃止すると、国と地方で年間約1.5兆円の税収減が生じると試算されています。これは法人税収の約5％に相当し、財政構造にとって決して小さくない数字です。その穴をどう埋めるのか。自民...
FP 【第2回】家計への影響と節約効果――「1リットル25円安」が意味するもの
◆ ガソリン価格下落は“物価シグナル”でもあるガソリン価格の下落は、単なる生活費の軽減にとどまりません。「インフレ圧力の緩和」＝政策転換のシグナルでもあります。2024年から2025年にかけて続いた物価高の背景には、原油高円安（1ドル＝15...
政策 ガソリン税「旧暫定税率」ついに廃止へ？――減税と財源、そして家計への影響を考える
◆ ガソリン税が安くなる日は近い？自民党が、長年続いてきた「ガソリン税の旧暫定税率」廃止に向けた論点整理案をまとめました。実現すれば、1リットルあたり約25円の税負担が軽くなり、レギュラーガソリン価格が年内にも実質的に下がる見通しです。この...
政策 租税特別措置（租特）とは何か？― 企業優遇の仕組みと見直しの焦点 ―
1. 「租税特別措置」とはどんな制度？租税特別措置（略して「租特（そとく）」）とは、特定の政策目的を達成するために、通常の税法とは別に設けられた“特例的な減税制度”のことです。たとえば、研究開発税制 … 新技術や製品開発を行った企業の法人税...
FP 第4回 “壁”を越えたらどうなる？ 年収アップ後の手取りシミュレーション
💬 「壁を越えると損をする」は本当？「103万円を超えると損する」「130万円を超えたら手取りが減る」――こうした“年収の壁”の話を耳にしたことがある人は多いでしょう。でも実際のところ、壁を越えたからといって必ず手取りが減るわけではありませ...