税制改正

「給付付き税額控除」という言葉が、政策の中心に戻ってきました。高市政権が掲げる「税と社会保障の一体改革」では、低中所得層への直接支援の柱としてこの制度の導入が検討されています。単なる給付策ではなく、働く人を支援しながら可処分所得を底上げする...

高市早苗政権の経済運営は、従来の「財政規律対積極財政」という単純な対立軸を超え、成長・分配・持続性の三つをいかに同時に実現するかという“トリレンマ（3つのジレンマ）”に直面しています。この三者のバランスをどう取るかは、日本の財政運営の方向性...

「責任ある積極財政」を掲げる高市政権のもとで、政府は成長と分配を両立させるための新たな財政構造を模索しています。その核心にあるのが、「租税特別措置（租特）依存」からの脱却です。研究開発や賃上げを後押ししてきた租特は、これまで日本の産業政策を...

高市早苗政権のもとで始まった「政策減税の総点検」。その背景には、単に財政再建を進めるだけでなく、「積極財政と分配の再構築」という大きな政策転換の意図があります。研究開発税制や賃上げ促進税制の見直しは、その象徴的な一歩に過ぎません。では、この...

高市早苗政権のもとで、政府は企業向けの政策減税を包括的に見直す「総点検」に乗り出しました。焦点となっているのは、研究開発税制と賃上げ促進税制という二つの大型減税です。財務省と経済産業省の立場の違いが鮮明になり、年末の税制改正論議の最大テーマ...

50年続いた「暫定」が、いよいよ終わりを迎えようとしています。自民党がまとめたガソリン税の旧暫定税率廃止案は、家計の支援策にとどまらず、税制構造と財政再配分を根本から見直すきっかけになろうとしています。本シリーズでは、日経新聞（2025年1...

◆ 高市政権の経済戦略、その中核に「ガソリン減税」高市早苗首相が掲げる経済対策の柱のひとつが、ガソリン税の旧暫定税率廃止です。長年続いた「暫定」という名の恒久税をついに終わらせるという決断は、単なる家計支援ではなく、構造改革の象徴でもありま...

◆ 減税の裏にある“1.5兆円の穴”ガソリン・軽油の旧暫定税率を廃止すると、国と地方で年間約1.5兆円の税収減が生じると試算されています。これは法人税収の約5％に相当し、財政構造にとって決して小さくない数字です。その穴をどう埋めるのか。自民...

◆ ガソリン税が安くなる日は近い？自民党が、長年続いてきた「ガソリン税の旧暫定税率」廃止に向けた論点整理案をまとめました。実現すれば、1リットルあたり約25円の税負担が軽くなり、レギュラーガソリン価格が年内にも実質的に下がる見通しです。この...