ライフプラン

このシリーズでは、国内完成車メーカー7社（トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・SUBARU・マツダ・三菱自動車）の研究開発費をテーマに、全5回で掘り下げてきました。ここではその要点をまとめ、研究開発費が「未来を決める投資」である理由を改めて振り返...

1. 「CASE」の時代に求められる投資これまでのシリーズで見てきたように、国内完成車メーカー7社の研究開発費は2026年3月期に合計3兆9,440億円、売上高比率で3.9%にとどまります。海外勢の5〜7%に比べれば見劣りする数字ですが、重...

1. 研究開発費比率で見る国内と海外の差研究開発費は「未来を切り拓く投資」です。その大きさは売上高比率で比較するのが一般的ですが、ここで国内メーカーと海外メーカーの違いが鮮明に表れます。国内メーカー（7社合計・2026年3月期）売上高比率：...

国内完成車メーカー7社の研究開発費は、2026年3月期に合計3兆9,440億円（売上高比率3.92%）に達する見通しです。前回は全体像を整理しましたが、今回はそれぞれのメーカーがどの分野に重点を置き、どう未来戦略を描いているのかを見ていきま...

1. 7社合計で約4兆円、売上高比率は3.92%国内大手完成車メーカー7社（トヨタ・ホンダ・日産・スズキ・SUBARU・マツダ・三菱自動車）の2026年3月期の研究開発費は合計3兆9,440億円と見込まれています。前期比で2%増加ですが、売...

1. 研究開発費とはそもそも何かニュースや決算資料を見ると「研究開発費」という言葉がよく出てきます。自動車メーカーに限らず、製薬、IT、電機など「未来の技術」で競う産業では必ず出てくる指標です。研究開発費には、次のような項目が含まれます。人...

2026年4月から、会社員や公務員が加入する公的医療保険に「子ども・子育て支援金」が上乗せされる予定です。児童手当の拡充や妊娠・出産時の給付金などの財源を確保するためで、いわば「社会保険料の中に組み込まれる新しい仕組み」です。政府は「実質的...

このシリーズでは、東京の人口増加を支える外国人の存在を5回にわたって取り上げてきました。2024年、東京都の人口は約9万人増えましたが、そのうち 8割以上が外国人 によるものでした。新宿や豊島では20代前半の外国人比率が4割弱に達し、もはや...

江戸川区が出した将来推計によれば、2100年には区民の5人に1人が外国人 になるといいます。これは「遠い未来の話」に聞こえるかもしれませんが、すでに兆候は現れています。都全体で人口が増える中、その8割以上を外国人が占めているという現実。そし...

東京都江戸川区・西葛西。東京メトロ東西線の駅を降りると、カレー店やインド食材店、ヒンドゥー寺院が目に入り、独特の国際色を感じます。この街は「リトル・インディア」と呼ばれ、いまや全国的にも知られる存在です。インド人が西葛西に集住するようになっ...