FP 無保険車はなぜ存在し続けるのか ― 制度の限界と現実のギャップ
自動車を運転する以上、自賠責保険への加入は法律で義務付けられています。さらに現実には、任意保険も含めた加入が強く求められています。それにもかかわらず、無保険車は一定数存在し続けています。制度としては整備されているにもかかわらず、なぜこの問題...
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FP FP 任意保険はなぜ“任意”なのに実質必須なのか ― 二層構造の必然性を読み解く
自動車保険には、自賠責保険と任意保険という二つの仕組みがあります。制度上は、自賠責保険のみが加入義務を負い、任意保険はあくまで任意とされています。しかし現実には、任意保険に加入していない状態で車を運転することは極めてリスクが高く、社会的にも...
FP 自賠責保険は本当に“強制保険”として適正か ― 制度の正当性を問い直す
自動車を保有する限り、必ず加入しなければならない自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）。この制度は、交通事故被害者の救済を目的として長年運用されてきました。しかし近年、財源の扱いや補償水準、任意保険との関係などをめぐり、「本当に強制保険として...
FP 交通事故被害者支援の再設計 ― 自賠責財源返還が意味するもの
交通事故による被害者支援は、日本では自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）を基盤として長年運用されてきました。しかし、その財源の扱いについては、過去の経緯を含めて制度的な歪みが指摘されてきました。2026年度において、政府は交通遺児への給付金...
FP 貯蓄から投資へはどこまで進んだのか ― 残された6割の正体を考える
少額投資非課税制度（NISA）の普及が進み、「貯蓄から投資へ」は一定の成果を上げつつあります。2025年末時点でNISA口座は約2800万口座に達し、国民の約4人に1人が保有するまでになりました。しかし、この数字をどう評価すべきでしょうか。...
FP 平均と中央値が示す東京マンション価格の現実 ― 1億円時代の住宅市場
東京都心のマンション価格が高騰しているというニュースは、ここ数年頻繁に報じられてきました。とりわけ2023年には、東京23区の新築マンションの平均価格が初めて1億円を超えたことが大きな話題になりました。しかし「平均1億円」という数字は、実態...
FP 行政DXは相続手続をどう変えるのか ― 戸籍・不動産・登記制度のこれから
日本では近年、行政手続のデジタル化が大きな政策課題となっています。政府は行政DX（デジタルトランスフォーメーション）を掲げ、紙中心の行政手続を見直し、オンラインで完結できる仕組みの整備を進めています。これまでのシリーズでは、電子戸籍、所有不...
FP 行政DXとマイナポータル ― 戸籍・不動産・税情報はどうつながるのか
近年、日本では行政手続のデジタル化が大きな政策課題となっています。政府は行政DX（デジタルトランスフォーメーション）を掲げ、紙中心の行政手続を見直し、オンラインで完結できる仕組みの整備を進めています。その中心となる仕組みがマイナンバー制度と...
FP 相続登記義務化と所有者不明土地問題 ― なぜ制度は変わったのか
2024年4月、日本の不動産制度は大きな転換点を迎えました。相続登記が義務化され、不動産を相続した場合には一定期間内に登記手続を行うことが求められるようになりました。これまで日本では、相続登記は義務ではありませんでした。そのため、相続が発生...
FP 所有不動産記録証明制度とは何か ― 相続実務はどう変わるのか
2024年から相続登記の義務化が始まり、日本の不動産制度は大きな転換点を迎えました。相続人は、不動産を相続したことを知った日から3年以内に相続登記を行う義務を負うことになりました。しかし、実務の現場では以前から一つの問題が指摘されてきました...