車は「持つ」べきか「持たない」べきか 第2回:マイカー保有と非保有の損益分岐をわかりやすく解説

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車の利用スタイルが多様化する中で、「車を持つべきか、それとも持たずに必要なときだけ利用するべきか」という相談が増えています。
特に都市部では公共交通機関が充実し、カーシェアやレンタカーの選択肢も豊富です。一方で郊外や地方では車が生活インフラともいえる存在であり、保有の必要性は高い状況です。

第2回では、年間コストの比較を軸に、マイカーを「持つ/持たない」の損益分岐を整理します。
単に支払額の大小を比べるのではなく、ライフスタイルと利用頻度に応じた現実的な判断軸を示します。

1. マイカーを「持つ」場合の年間コスト

車を所有すると、購入価格以外にさまざまな維持費が発生します。ここでは一般的なコンパクトカーを例に、都市部・地方の目安を示します。

年間維持費の目安(コンパクトカー)

費用項目都市部郊外・地方
駐車場代18〜36万円(1.5〜3万円/月)0〜6万円
自動車税約3.5万円同じ
任意保険5〜8万円同じ
自賠責保険約1.2万円同じ
車検・整備費年平均5〜7万円同じ
ガソリン代8〜15万円(利用頻度による)同じ
メンテナンス2〜5万円同じ

年間合計の目安

  • 都市部:42〜75万円前後(駐車場代が大きい)
  • 地方:26〜45万円前後

車両ローンがある場合は、さらに
+月2〜5万円(年間24〜60万円)
の負担が加わります。

都市部の場合、駐車場代とローンが重なると年間100万円を超えることも珍しくありません。


2. 車を「持たない」場合の年間コスト

車を持たない場合、必要に応じてカーシェア・レンタカー・タクシー等を使うことになります。

想定される年間利用費

サービス年間目安
カーシェア(週1回・3時間、月4回)約7〜12万円
カーシェア(買い物・送迎中心、月6〜8回)約12〜20万円
レンタカー(年数回の遠出)約3〜8万円
タクシー(通院や雨の日のみ)約2〜5万円

合計:年間10〜30万円前後
都市部で公共交通を併用する場合、車を持たないほうが総コストは明らかに低くなる傾向にあります。


3. 損益分岐は「月◯km以上走るか」で概算できる

車を持つべきかの判断は、実は年間走行距離が大きな目安になります。

一般に、
年間4,000〜5,000km(=月350〜420km)
を境に、カーシェアよりマイカーのほうが割安になりやすいとされます。

年間3,000km(週1回の買い物程度)

→ カーシェアで十分
→ マイカーだと駐車場代が重く割高

年間5,000〜7,000km(平日も一定利用)

→ 条件次第
→ 車種や駐車場代によってはマイカーが有利

年間1万km以上(通勤+休日)

→ マイカーのほうが圧倒的に有利
→ 仕事・生活必需の人は所有前提


4. 都市部と地方では結論が大きく変わる

都市部

  • 駐車場代が高い
  • バス・電車が充実
  • カーシェアのステーション数が多い

持たないほうが圧倒的に安いケースが多い

地方

  • 通勤・通学・買い物に車が必須
  • 公共交通が限られる
  • 駐車場代が安い/無料

利用頻度が高ければ、持つ一択になる

地域差は非常に大きく、判断の際には必ず「生活圏」の要素を加味する必要があります。


5. マイカー保有の“見えない価値”にも触れておく

コストだけでは計れない価値も存在します。

  • 雨の日の移動が快適
  • 緊急時の移動手段になる
  • 子育て世帯では圧倒的に便利
  • 介護や送迎で時間を節約できる

特に高齢の親の通院や、家族のライフステージの変化は、費用以上の価値を生むことがあります。


6. 車を持つか迷ったら「半年間のカーシェア実験」が有効

車を買う前に、半年〜1年ほどカーシェアを利用し、
どのくらいの頻度で使うか、どれだけ不便か
を実験してから判断する方法も有効です。

実際に利用してみると、

  • 思ったより車が必要
  • 逆に、ほとんど使わない
    といった発見があり、判断材料が増えます。

結論

車を「持つ/持たない」の損益分岐は、主に次の要素で決まります。

  • 年間走行距離(目安:5,000km)
  • 駐車場代の有無・金額
  • 居住地(都市部か/地方か)
  • ライフスタイルの変化(妊娠・子育て・介護など)

都市部で利用頻度が低い人は、カーシェアやサブスク型サービスのほうが経済的です。
一方、地方や日常的に車を使う人は、マイカーを所有したほうが合理的です。

車は生活の自由度を大きく左右する存在です。
費用と利便性を冷静に比較し、自分と家族に合った選択をしていきましょう。


出典

・日本FP協会「トレンドウォッチ」コラム(残価設定クレジット/マイカーリース・サブスク解説)


という事で、今回は以上とさせていただきます。

次回以降も、よろしくお願いします。

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