政策

人生100年時代

人手不足が日本経済の成長を脅かす構造的問題

いま、日本経済において最も深刻なボトルネックとなっているのが「人手不足」です。日本経済新聞と日本総合研究所の分析によれば、人手不足によって失われた経済機会は年間16兆円にのぼります。これは名目GDPの約2.6%に相当し、静岡県の総生産に匹敵...
政策

「大胆な減税」と設備投資促進税制 ― 即時償却・税額控除の実務対応

高市早苗政権が今月中に取りまとめる経済対策では、AI・半導体・バイオなど17の戦略分野を対象とした「大胆な減税」が焦点となっています。これまで中小企業向けが中心だった設備投資の税制優遇を拡大し、企業規模を問わず適用する新制度の創設が検討され...
政策

「大胆な減税」が拓く新成長戦略 ― 高市政権の経済対策を読み解く

高市早苗政権が今月中にまとめる経済対策の柱として、「大胆な減税」が浮上しています。人工知能(AI)やバイオ、量子、エネルギーなど17の戦略分野における設備投資を促し、日本の供給力と競争力を底上げする狙いです。複数年度にわたる予算措置を導入し...
FP

ガソリン減税の恩恵と不公平感 ― 地域差と所得差が映す「構造的課題」

11月中旬以降、ガソリン価格が段階的に下がります。政府の補助金拡充と、12月末に予定されている旧暫定税率の廃止によるものです。家計にとってはうれしいニュースですが、負担軽減の効果には地域差・所得差が大きく、物価高対策としての公平性に疑問が残...
政策

野党、政権との距離を測る ― 高市政権下の代表質問に見る政策スタンスの違い

11月6日の参院本会議では、各党の代表質問が行われました。参政党の神谷宗幣代表、れいわ新選組の山本太郎代表が登壇し、衆参両院を通じて主要野党6党の党首が出そろいました。高市早苗政権の掲げる「責任ある積極財政」をめぐって、各党がどのような距離...
政策

高市政権と積極財政 ― アベノミクス手法の継承と新たな政策運営

高市早苗政権が掲げる「責任ある積極財政」は、先端技術への投資や安全保障強化といった成長戦略を柱に据えています。政策の実行に向け、党内の積極財政派議員と連携し、政府会議にも同じ思想を持つ有識者を起用する動きが目立ちます。この体制は、かつて安倍...
政策

ガソリン減税は財源と脱炭素の対策を示せ― 「責任ある積極財政」に問われる持続可能性 ―

自民、立憲民主など与野党6党が、ガソリン税に上乗せされている旧暫定税率を2025年12月31日に廃止することで正式に合意しました。軽油引取税の旧暫定税率も2026年4月に廃止される予定です。15年前に廃止を決めながら継続してきた暫定税率がよ...
政策

責任ある積極財政と「賢い支出」 ― 高市政権が問われる財政の質

高市早苗政権が掲げる「責任ある積極財政」は、国民の暮らしを支えるための財政出動を前提としながらも、財政健全化との両立が課題とされています。日本経済新聞社が実施した経済学者対談では、この新たな方向性に対して「財政規模の拡大ではなく、賢い支出(...
政策

高市政権の経済政策 ― 物価高と信頼回復への道筋

高市早苗政権が発足しました。7月の参議院選挙では、物価高と生活防衛をめぐる議論が中心となり、政治への信頼回復を求める声も強く示されました。新政権が経済運営を軌道に乗せるためには、インフレと賃上げのバランスを取りながら、包摂的な政策を通じて国...
FP

税制改正ウォッチ 総集編 ― 公平・成長・持続の再設計

2025年から2026年にかけての税制改正論議は、日本の社会構造そのものを変える節目に立っています。高市政権が掲げる「責任ある積極財政」は、単なる増税・減税の枠を超え、税を通じた成長と再分配の再設計を目指しています。本稿では、これまでの「税...